Seaspan联合ZIM订造10艘LNG大型集装箱船,大幅扩张运力

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SHPGX导读:2月12日,全球最大集装箱船船东Seaspan发布公告称将订造10艘LNG双燃料15000TEU集装箱船舶。这批船舶已经被这家以色列集运公司所长期租用,为ZIM的亚洲-美国东海岸航线服务。

世界最大独立集装箱船东Seaspan在韩国订造10艘LNG双燃料大型集装箱船舶,并将这些船舶长租给ZIM。

继不久前刚宣布首次订造2艘24000TEU集装箱船舶后,全球最大集装箱船船东Seaspan于2月12日再次发布公告称将订造10艘LNG双燃料15000TEU集装箱船舶。

Seaspan称,这批船舶将在2023年上半年开始交付。此外,这批船舶已经获得了一家班轮公司12年的期租合同。

而根据刚在美国上市的集装箱航运公司以星航运ZIM发布的公告称,这批船舶已经被这家以色列集运公司所长期租用,为ZIM的亚洲-美国东海岸航线服务。根据市场情报提供商PIERS的数据,ZIM在这一不断增长的贸易中处于领先地位,市场份额估计为9%。

ZIM公告还透露到,这批船舶将在韩国三星重工建造。

这笔逾10亿美元的订单,标志着Seaspan公司首次投资lng燃料船。Seaspan董事长、总裁兼首席执行官陈兵介绍,这是该公司“第一笔LNG动力方面的投资”。

陈兵还表示:“我们正在扩大客户解决方案的业务范围,我们还提高了对碳减排方面的关注度,这是导致我们船队采用和增加lng动力船舶的主要原因。”截至去年9月30日,Seaspan的运营船队由127艘船组成。合同收入为41亿美元。

Seaspan方面表示,将继续专注于核心的9,000- 15,000 teu级别船队的规模。

自去年12月以来,Seaspan已经宣布了17个新建船订单,这将为这家全球最大的独立集装箱船东增加25.9万teu的新运力。

上月末,ZIM宣布在美国上市。根据该公司当时的招股说明书显示,ZIM打算“利用此次发行的净收益支持长期增长计划,包括投资于船舶、集装箱和其他数字计划,并加强其资本结构,培养财务灵活性,并用于一般企业目的”。

本文来源 | 信德海事

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